A definição do Eixo Planimétrico é a Certidão de Nascimento de um projeto viário.
Antes de iniciar o Projeto Planimétrico as equipes deverão produzir o cenário definitivo em um ambiente de projetos CAD (Computer-Aided Design). O Projeto Ponto de Partida não restringe a utilização de qualquer software de projetos, indicando a utilização da plataforma SAEPRO, em virtude da parceria estabelecida com os desenvolvedores.
No Projeto Ponto de Partida o projeto é dividido em dois lotes, de forma a reduzir a extensão do mesmo e gerar a necessidade de um ponto de encontro entre equipes de um mesmo consórcio. Embora não seja usual na "vida real" cada equipe de um mesmo consórcio tem um Ponto de Partida (PP) e desenvolve seu traçado na direção do ponto de encontro que é o Ponto Final (PF) de cada lote (isso acaba produzindo estaqueamentos em sentidos opostos, mas simplifica o trabalho a ser desenvolvido por cada equipe).
O Projeto Planimétrico envolve a definição dos alinhamentos a partir dos Pontos de Inflexão (PIs), PP e PF. Cada um dos PIs deverá apresentar uma curva de concordância horizontal simples ou "em transição". O conjunto de elementos definidos devem estar alinhados as boas práticas estabelecidas no Manual de Projetos do DNIT (DNER, 1999). Para tanto, uma série de análises deve ser desenvolvida de forma a avaliar se existem inconformidades.
O Projeto Planimétrico é considerado "definitivo" quando da consolidação do mesmo no Relatório da Planilha de Coordenadas, acompanhado do Relatório de Inconformidades sem registros.
<aside> 💡 O PF entre equipes do mesmo consórcio deverá apresentar coordenadas iguais (4 casas decimais) e azimutes com o mesmo alinhamento (precisão de 1").
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<aside> 💡 O imponderável faz parte do dia a dia de um engenheiro.
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Os Ofícios Circulares são notificações técnicas encaminhadas às equipes, com a finalidade de apresentar pequenas alterações no cenário original, que podem afetar a concepção do Projeto Geométrico e de Terraplenagem. O propósito destas alterações, durante o jogo, tem por objetivos: (i) servir de aprendizado, ao aluno de engenharia, de que os cenários e consequentes projetos e obras são dinâmicos, e (ii) ressaltar que o engenheiro deve estar capacitado para avaliar tais alterações, identificando possíveis impactos e propondo, se necessário, planos de contingência.
No Projeto, os ofícios circulares não são criados com intuito de inviabilizar um projeto específico. Geralmente eles estão associados à determinação de áreas de exclusão e/ou condicionantes, como cotas de cheia máxima, redes de alta tensão, dutos, etc. Tais ocorrências provocam uma alteração no cenário quanto à viabilidade técnica, econômica e/ou ambiental. A tomada de decisão quanto ao que fazer, como e quando, cabe a cada uma das equipes.